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公路护栏板,高速公路防撞波形护栏板为什么大多用防阻块连接?

2020/11/16 16:02:53      点击:
高速公路防撞波形护栏板为什么大多用防阻块连接?
我们看到的高速公路上的波形护栏都是用防阻块用来连接立柱的,一般公路和乡村公路有的用防阻块,有的用托架,那么高速护栏板' target='_blank'>公路护栏板连接立柱为什么都要用防阻块?波形护栏与立柱加了防阻块有什么好处呢 ?
1)防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;
2)防阻块固定在立柱与波形梁之间,使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞,不会因为波形梁紧靠立柱,而使前轮在立柱处绊阻;
3)防阻块参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑,有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。
4)有路缘石路段设置防阻块护栏时,可使波形梁与缘石面的距离减小,减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。

 防阻块可以用各种形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。A型适用于圆形立柱,是一种六角形的结构。B型是参照法国标准设计的,适用于槽形立柱或其他型钢立柱。 



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